Kada je glavna pumpa kvačila oštećena, mogu se pojaviti sljedeći simptomi: prvo, postoji malo curenje ulja, što uzrokuje nenormalnu buku pri mijenjanju brzina; drugo, ako je curenje ulja ozbiljno, može čak direktno dovesti do nemogućnosti mijenjanja brzina i vozilo se ne može voziti. U ovom trenutku, mora se poslati u radionicu za popravku; konačno, ako se glavna pumpa kvačila ne može odbiti i praćena je curenjem ulja i rasterećenjem pritiska, to može biti zbog curenja u glavnoj pumpi, podređenoj pumpi ili cjevovodu.
Kvačilo je važna komponenta u sistemu prenosa automobila. Nalazi se između motora i mjenjača i služi za rastavljanje ili spajanje oba. Pritisna ploča kvačila je pričvršćena na zamajac motora, a ploča kvačila je u sendviču između zamajca. Kada vozač stane na papučicu kvačila, kvačilo je isključeno; kada je pedala podignuta, kvačilo je uključeno.
U sredini ploče kvačila nalazi se utor koji služi za fiksiranje pogonskog vratila, odnosno ulaznog vratila mjenjača. Ploča kvačila je habajući dio i treba ga redovno mijenjati. Kako se kilometraža automobila povećava, ploča kvačila će se postepeno istrošiti. Kada je do određene mjere istrošen, mora se na vrijeme zamijeniti, inače će skliznuti i uticati na sigurnost vožnje.
