Princip rada automobilskog sušača zraka

Komprimirani zrak ulazi u predhlađenje zraka radi prethodnog hlađenja i uklanjanja neke vlage, a zatim ulazi u hladnjak zraka kako bi se temperatura smanjila na dva stepena Celzijusa. Vlaga u vazduhu se taloži na ovoj temperaturi, odvaja se separatorom vazduh-voda i ispušta automatskim odvodnim ventilom, dok suvi niskotemperaturni vazduh ulazi u predhladnjak vazduha, a zatim razmenjuje toplotu sa neobrađenim komprimovanim vazduhom pre izlaza . Automobilski sušač zraka je neizostavan dio automobila. Njegova funkcija je da osuši i filtrira komprimovani vazduh iz automobilske pumpe tako da nečistoće sadržane u gasu ne uđu u kočioni sistem automobila kroz gas, održavajući kočioni sistem automobila osetljivim i efikasnim.